Prima etapă a Campionatului NaÅ£ional de Supermoto ÅŸi Viteză Juniori s-a desfăşurat în acest week-end pe circuitul Vik Power din Arad, în organizarea clubului Lupo Racing TimiÅŸoara. Mai multe zeci de sportivi au făcut spectacol pe un circuit care combina asfaltul cu o zonă de off-road, “dotată” cu mai multe rampe ÅŸi taluzuri: dueluri aprige, căzături ÅŸi depăşiri palpitante, cursa de la Arad a avut de toate. La Supermoto ProfesioniÅŸti, piloÅ£ii arădeni au fost în frunte, ambele manÅŸe fiind câÅŸtigate categoric de campionul en-titre, Eduard Haikovski, urmat în ordine de Sorin Trăistariu ÅŸi de pilotul timiÅŸorean Bogdan Perte.

Pentru că unul dintre scopurile acestui campionat este descoperirea ÅŸi susÅ£inerea tinerelor talente pe două roÅ£i motorizate, pe circuitul din Arad s-a alergat la mai multe clase de copii ÅŸi juniori. Clasa S3 (motociclete de 125 cmc) a fost câÅŸtigată de Brăescu Denis, iar cea a motocicletelor de 85 cc de Vlad Neaga, amândoi tinerii fiind descriÅŸi de piloÅ£ii cu experienţă, drept extraordinar de talentaÅ£i. La clasa 65 cmc s-a impus Andrei PoponuÅ£, urmat de arădeanul Andrei Filimon, pe locul trei clasându-se un copil de doar patru ani, Ordog Zoltan.

TotuÅŸi, deÅŸi sportivii au arătat că au tot potenÅ£ialul pentru a reprezenta România în competiÅ£iile internaÅ£ionale, continuarea acestui sezon este pusă sub semnul întrebării. Proprietarii de circuite pretabile la supermoto din România spun că nu îÅŸi permit să suporte pierderile financiare generate de organizarea unei etape de supermoto ÅŸi viteză juniori, condiÅ£ii în care calendarul competiÅ£ional al FederaÅ£iei Române de Motociclism nu mai poate fi respectat.

Eduard Haikovski, un pilot cooptat pentru sezonul viitor în echipa de Campionat Mondial Aprilia H20 a declarat că se gândeÅŸte dacă să continue practicarea acestui sport în România, deoarece nu mai poate evolua din punct de vedere al performanÅ£elor.