Astazi la orele 11, la hotelul Novotel din Bucuresti a avut loc o conferinta de presa din seria Dakar World Tour, dedicata prezentarii editiei 2011 a Raliului Dakar, catre concurentii si presa din Romania. Acest eveniment indica limpede importanta pe care organizatorul raliului Dakar, ASO - Amaury Sports Organisation o confera tarii noastre. La conferinta de presa a fost prezent Marcel Butuza, managerul Vectra Racing, pentru care participarea la editia din 2011 a Dakarului este un obiectiv clar. "Mani Gyenes are sanse sa se claseze in top zece", le-a declarat Marcel Butuza celor prezenti. Formula in care Vectra Racing isi propune sa participe la editia 2011 a Raliului Dakar este Marcel Butuza, Emanuel Gyenes si Alexanru Garbacea.
Maghiarul Balasz Szalay, reprezentantul acestei competitii in Romania, el insusi un pilot cu o bogata experienta in Dakar a facut o comprehensiva prezentare a editiei 2011 a raliului Dakar, care se va desfasura in perioada 1-16 ianuarie, in Argentina si Chile. Astfel, se va putea concura pe motociclete cu o cilindree maxima de 450 cmc - o decizie care a avut ca efect implicarea mai multor constructori in raliu - si pilotii vor trebui sa-si utilizeze din plin calitatile de navigatori, prioritate avand road-book-ul si nu atat GPS-ul. Traversand cinci noi provincii din Argentina si apropiindu-se de granitele Boliviei, Raliul Dakar ramane aceeasi competitie prietenoasa cu mediul si cu oamenii, la care cuvantul de ordine ramane solidaritatea. In ziua de dupa cutremurul din Chile din februarie, ASO a donat 100.000 de euro guvernului chilian, iar beneficiile economice ale editiei 2010 ale Raliului Dakar s-au ridicat la suma de 126,3 milioane de euro.
La editia din acest an a Raliului Dakar, Martin Freinademetz, organizatorul Red Bull Romaniacs, cel mai dur raliu de hard enduro al lumii, a participat cu o licenta din partea Federatiei Romane de Motociclism, care i-a purtat noroc. Austriacul stabilit la Sibiu a terminat Dakarul pe locul 39!
|
